据乘用车市场信息联席会(以下简称乘联会)发布数据显示,预估9月新能源乘用车厂商批发销量可达83万辆,同比增长23%,环比增长4%。1至9月累计批发销量为592万辆,同比增长36%。
具体来看,2023上半年,新能源乘用车市场呈现逐月走高趋势。7月以来,乘用车市场处于淡季,但随着大量有竞争力新品的推出,以及汽车促销力度不断加大,8至9月的购车热情持续释放。
同时,中国汽车出口市场表现不断走强,新能源乘用车出口表现尤为突出,形成新能源乘用车市场国内外同步走强的特征。
乘联会指出,新能源乘用车市场呈现显著的马太效应,领头企业的优势不断扩大。8月,国内新能源乘用车销量超过万辆的厂商共有15家,合计销量占销量的87.3%。
其中,销量数据分别为:比亚迪汽车274,086辆、特斯拉中国84,159辆、吉利汽车47,299辆、广汽埃安45,029辆、长安汽车36,919辆、上汽通用五菱35,612辆、理想汽车34,914辆、上汽乘用车26,615辆、长城汽车26,266辆、蔚来汽车19,329辆、零跑汽车14,190辆、小鹏汽车13,988辆、上汽大众13,003辆、哪吒汽车12,103辆、奇瑞汽车10,579辆。
乘联会认为,中国新能源乘用车发展优势将不断巩固和扩大,预测2023全年新能源乘用车销量为850万辆,渗透率可达36%。
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