只有意想不到的降价,没有卖不出去的车,今年上半年奥迪Q5L销量整体上涨,不过到6月就开始出现下滑趋势,到7月已经下跌三千台,奥迪马上做出了回应,大降8.15万元。
奥迪降价其实属于很正常的事情,现在很多燃油车车企都在降价,去年奥迪在中国全年销售不到64万辆,对于一个一线豪华品牌来说还是比较致命的。
最重要的原因就是国产车崛起,以前总说合资车好,确实是人家燃油车技术先进,比咱们早发展了几十年,确实不是那么好追的,但是现在不同,新能源时代大家都在同一起跑线上,中国自主品牌那么多,又便宜,奥迪的销量自然就下降了。
今年初,奥迪中国市场销售副总裁曾慧芳说:今年要完成同比增长15%的目标。实际上这个目标是很难的,奥迪到目前为止都没有一辆拿得出手的新能源车,纯靠卖高端车,除了降价也没有别的办法了。
未来中国市场自主品牌占比越来越大,燃油车不可能再像曾经那样躺平了,如今的汽车市场宛如逆水行舟,不进则退。
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