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上汽集团的新势力,车价至高立减3.2万元,销量会怎样,拭目以待

发布时间 2023-10-11 06:11 -- 来源 易车网 阅读量:8313   
【导读】感觉这次飞凡F7是有些着急了,本以为3月份上市销量会势如破竹,没想到从上市到7月累计销量才11830辆,对比深蓝S7单月销量破万那可相差很远了。 飞凡F7作为一款中大型豪华纯电轿车,外观时尚,颜色多样且清新,既优雅又不失运动的风格,前侧月...

感觉这次飞凡F7是有些着急了,本以为3月份上市销量会势如破竹,没想到从上市到7月累计销量才11830辆,对比深蓝S7单月销量破万那可相差很远了。

飞凡F7作为一款中大型豪华纯电轿车,外观时尚,颜色多样且清新,既优雅又不失运动的风格,前侧月牙眉似的LED日行灯,略显秀气,车身长宽高分别为5000*1953*1494mm,轴距3000mm,内部空间非常足够。然而在动力方面表现也非常不错后者单电机其功率最大可达250千瓦,双电机四驱版的总功率则达到了400千瓦,百公里加速最低为3.7秒。

飞凡F7内部搭配43英寸三联屏、以及符合人体工学的巴赫座椅,智能辅助驾驶,安全标配气囊,正所谓其他新能源汽车该有的他都有,其它没有的他也有,比如飞凡F7的设计师打造的巴赫座椅,非常舒适,当然也有人不喜欢。

飞凡F7为什么销量会如此低迷呢,我想了想还是在价格上的比对,消费者需要购买车电分离的模式才有可能控制自己的买车成本在15万以内,这样买车虽然减少,但是每个月的租赁电池费用可是一笔巨大的开销,初步计算一年大约要1.8万,这不是买了个花钱的主吗,这样放在只作为代步的消费群体,如何受得住呢?感觉车电分离就是直到报废之前都有月供。

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