又是一年成都车展开幕在即，从准备参展的品牌和车型来看，新能源车依然声势浩大，其中在行驶、驾控、安全、静音四大维度全面优化的全新荣威超混eRX5，也是本届车展值得推荐的车型之一。
重点来了，在9月30日之前，指导价格15.39万元的全新荣威eRX5超混优越版，只需要12.99万元就能开回家，此外还有4000元置换补贴、首任非营运车主三电系统终身质保、整车6年或15万公里质保、终身免费基础流量等福利，让消费者体验到“真·油电同价”的实惠。
但我希望，你不是只看到全新荣威超混eRX5的优惠，也要了解它全新升级的产品力，这样才能明白自己得到了一款什么样的车。
升级一:德系底盘，质感刚柔兼具
相比纯燃油SUV，插电式混动SUV多了电池和电机的重量，对底盘的要求也要跟着水涨船高，其实衡量底盘优劣就两个重要指标——支撑性、滤震性。
全新荣威超混eRX5采用了前麦弗逊、后多连杆独立悬挂，并对轮胎、减震器、底盘结构件、液压悬置、转向系统都进行了优化，加强了底盘的支撑性，在弯道、高速变道、非铺装路面都具有更好的支撑力。
同时，全新荣威超混eRX5的底盘还进行了300~400轮滤震调校，在经过连续起伏、砂石、高低交错等路面的时候，能更好地抑制车身颠簸幅度和震动传递。整体质感已经对标德系车底盘，软硬相合的底盘质感不仅操控性出色，也具备舒适的乘坐体验。
升级二:动力更强、油耗更低
决定驾控感受的不止于底盘还有动力，全新荣威超混eRX5动力储备也有明显升级，1.5T发动机最大功率为188马力，电动机最大功率为245马力，系统综合扭矩达到了570牛米，零百加速只需要6.9秒。结合超级电驱EDU G2 Plus、10挡智能电驱变速器，动力输出线性丝滑，没有顿挫、延迟的问题，也有效提升了动力的利用率，一脚油门踩下去畅快淋漓。
全新荣威超混eRX5的NDEC综合油耗也降到了1.4L/百公里，按照如今92号汽油破8元的价格，再结合家用车1.5-2万公里/年的行驶里程，一年的油费能控制在2000元左右。如果有条件安装家充，12.3kWh的电池组只需要不到7元钱的电费，50KM纯电续航里程基本能满足日常上下班的路程，如果勤快充电也可以做到0油耗。
升级三:新一代笼式车身，高强钢用料更足
荣威旗下的各款车型在安全性上都难以指摘，全新荣威超混eRX5更是搭载了新一代笼式车身，将高强度钢占比提升到79%、超高强度钢占比提升到44%，车身抗扭度达到26800N.m/Deg，万一发生碰撞事故能够防止车身发生剧烈形变，有效保护车内乘员的生命安全。
但最好的方案，是尽可能降低“万一”的发生，全新荣威超混eRX5配有L2级驾驶辅助系统，包括全速自适应巡航、全速智能巡航、车道保持辅助、主动刹车等功能，和获得C-NCAP五星级主动安全的荣威B70同款，进一步提升不同道路环境内的行车安全。
升级四:全车静谧性对标别克昂科威
紧凑型SUV里谁最安静？别克昂科威要认第二，估计没有车型敢认第一。而全新荣威超混eRX5“偷师”别克，整车有21个声学包，以及前包围的多层减震、隔音三明治结构，柔性副车架和有凹凸纹理的静音钣金等，能够多方位阻隔过滤外界、发动机以及行驶带来的噪音和震动，在时速120KM时也能得到安静的驾乘氛围。而且很多人忽略了一点，良好的静谧性能有效避免驾驶者心情烦躁，降低由情绪引发的交通事故。
除了上述四大升级之外，全新荣威超混eRX5也保持了国产新能源车高智能、高配置的优势，可以为用户提供丰富全面的用车体验。4655*1890*1655mm的车身尺寸、2765mm的轴距，也让其拥有宽敞舒适的前/后排乘坐空间和载物空间，照顾到日常用车的各方面需求。本届成都车展，全新荣威超混eRX5将在中国西部国际博览城2号馆荣威展台，同时现场还有熊猫折扇、三花茶等限量定制精美产品相送，静候各位莅临！
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