全新一代途观里外大变样，最后一代燃油版，最快明年国产

在2022年1月，上汽大众宣布途观累计销量正式突破250万辆，成为首个达到这一里程碑的海外主流品牌SUV。截至目前，大众途观已经累计突破了270万辆，是国内SUV市场当之无愧的明星产品。但是新车已经很久没有更新，在目前更新迭代超快的汽车市场里显得有点黯然失色。

不过，在早前的2023 IAA德国慕尼黑车展大众之夜上，全新一代大众Tiguan就已经正式亮相，近日新车也正式发布。

新车外观采用了新的家族式设计风格，依旧会提供两种外观套件，普通版配备大尺寸横幅式进气格栅，R-Line版配备蜂窝格栅，最新开发的IQ.LIGHT高清矩阵式大灯，中间通过灯带和车标相连，但是中央LOGO并不像ID系列那样会发光。下包围与全新一代的Passat有几分相似，采用的是尺寸宽大的格栅设计，两侧还配备了通风口。

据悉，新车的车长和车高都有相应增加，车长达到了4509mm，车高为1659mm。车尾部分，新车采用了贯穿式尾灯设计，“Tiguan”标识移到了尾门下方。

内饰方面，新车将会配备悬浮式中控大屏，配置不同尺寸也有说区别，分别为12.9英寸和15英寸，同时还将升级为OLED屏，内部集成最新的多媒体系统，下方保留了触控式实体按键。此外，新车还配备10.25英寸液晶仪表、全新造型的空调出风口以及怀挡设计，中央岛台的储物能力也得到了进一步的提升。

全新Tiguan提供燃油、轻混燃油、柴油以及插电混动4种动力系统，插电混动版纯电续航为100km，增加直流快充功能，预计国内会沿用燃油和插电混动动力。新车标配车辆动态管理系统，可选配带有双阀减震器的自适应底盘控制系统DCC Pro，进一步优化驾乘舒适性和操控性。

至于全新一代Tiguan能否适应中国市场的新需求，延续前两代的辉煌销量呢？待新车明年实现国产后拭目以待。

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