上汽荣威自诞生以来,借助自身的综合优势,逐步的成为了国产自主品牌的后起之秀,多款车型获得了不错的市场反响。此前,上汽荣威已经为广大消费者带来了众多主流车型,赢得了不错的口碑和销量。就在近日,上汽荣威旗下的这款新能源序列“D家族”车型荣威D7正式亮相。为何推出这款车型?对于这款车的推出,很多人认为是多此一举。因为细数上汽集团旗下,已经拥有众多经典汽车,当下已经对市场进行了很好的覆盖。但在荣威看来,在新能源市场用户需求较大,仅凭借上汽荣威现有车型无法全面覆盖,因此上汽集团新能源序列也应运而生。
极致的座椅结构设计
荣威D7搭载的零重力云端体感座椅,则是通过座椅的结构设计,来模拟太空舱的“零重力”环境。运用零压感知人体工学专利设计,让背部、臀部、腿部共同来分担身体的压力,而不是将压力全都集中于臀部,从而实现了靠背平均压强、坐垫平均压强,以及腿部平均压强。或许很多人对于专业数据没有太直观的概念,但从这三个点也可以看出,此时人体的感知就是接近于“零压力”的,也就是达到了最佳的乘坐舒适度。试想,假如是坐在这样的座椅上,让全身的肌肉都处于舒张的状态,任何压力和疲惫都能得到明显缓解。
独特的动态调节
那荣威D7的零重力云端体感座椅秘密就在于其拥有独创的动态调节,纵向滑轨和横向滑轨的加入,可以令其实现向后、向左的移动调节,而智能悬浮抬升机构的加入,整部座椅可以实现腰部零压角,和大角度的腿部零压角。而合理的角度,正是相关机构对零重力角度反复研究和验证后,所得出的“人体舒适密码”。
支持多项个性化调节
这般舒适的零重力云端体感座椅,当然也能轻松贴合各种体型,因为其支持多向的个性化调节,座椅靠背更是支持多角度调节,从而实现“私人定制”般的乘坐感受。并且荣威D7还非常贴心地在零重力座椅一侧设置了“一键躺下/恢复”按键,省掉了一系列繁琐操作,让你“一键躺平”。如果只想“动口不动手”,你也可以通过智能语音系统来进行语音操作,只需动动嘴,剩下的交给荣威D7就好。作为业内首款搭载零重力座椅的车型,荣威D7不仅可以完美适配都市摆渡和长途商旅等多种场景,让你的每一次出行都保持充沛的精力,更是将豪华出行的概念和标准重新定义。
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