国产混动技术再突破，整车续航或能达到2000公里以上

混和动力汽车以其油耗低，续航长，价格便宜，能上绿牌等特点，深受用户喜爱，不仅解决了传统燃油车油耗高的问题，也弥补了纯电动车续航里程短的难题，当前阶段，可谓是一种非常理想的车型。随着技术进步，国产车在混动技术方面也是在不断的突破，续航里程记录也是一次次的在刷新，就最近新发布的混动车型来看，国产车的续航真是一个比一个强，1000公里已经是混合动力车型的标准续航，谁家混动车连个1000公里都跑不到，那真是技术不行，看看近期发布的新车，续航都已经快到2000公里了:

奇瑞风云A8远航版:官方发布的实测续航能到1900公里以上；

上汽荣威D7 DMH:官方发布的实测续航也在1500公里以上最高可到1900公里；

东风风神L7:官方发布的综合续航可以到1500公里以上，注意这个是个SUV车型，上边那两个都是轿车。

另外比亚迪也发布消息称第五代dmi技术将于今年五月份推出，最低百公里油耗可到2.8L，整车综合续航或可突破2000公里；

吉利汽车也不甘示弱，官方发布消息称下一代雷神超级混动系统也将于年内推出，整车续航可以轻松突破2000公里。

综合来看，在混动技术不断突破的今天，伴随着新型混动技术在混动架构和发动机效率方面的提升，整车油耗将会有个更大幅度的降低，未来混动车型整车综合续航的下限将由1000公里提升到1500公里，续航突破2000公里或许也已经离我们不远了。

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