就在刚刚不久前，6月7日上汽大通品牌再次推出两款mpv车型，分别为大家7与大家9超混，这次大家7超混售价为19.99~24.99万元，大家9超混售价为26.99~34.99万元。两款新车全部都针对mpv市场，而大家9超混定位为大型mpv，更是一款宜家宜商的综合车型，其定位目标也为更加高端的国产 mpv赛道。这次上汽大通大家9超混的上市，也让不少国产自主品牌高端mpv车型捏了一把冷汗。
大家9作为一款大型mpv，其车身尺寸长宽高，分别为5270×2000×1848毫米，轴距达到了3200毫米，整车的外观尺寸可谓是相当大气，前脸采用家族式语言设计，尤其是前车头灯组锐丽醒目，视觉冲击很强，而且保险杠的中网也采用了超大进气格栅，进一步强化了整体的稳重与端庄，不仅如此，这次大家9在外观造型上前脸有两种风格可供选择，能够满足不同用户的用车需求。再来看车身，得益于平整的线条处理，使得整车的视觉效果更为大气，尤其是ABCD四柱都进行了黑化处理，让人看上去一点儿都不笨重。车尾的设计同样拥有巧妙之处，一体式的贯穿式尾灯给人看上去线条清晰鲜明，并且顶部的小型扰流板也为整车加入了一丝运动的感觉。
来到车内，大家9的内饰体验进一步诠释了科技与豪华。整车中控采用三联屏设计整体风格偏简约时尚，大面积的软性材质包裹也让整车的定位更加高端，不管是作为商用，接送客户，还是老板自由出行，这车给人的感受一点不输于一些百万mpv。此外，在空间上大家9超混采用的是2+2+3的经典7座布局，第二排两个座位统一采用航空座椅，配备通风，加热，按摩功能，再加上电动腿托，再一次展现出了车内空间的乘坐豪华感，而第3排座椅乘坐感同样舒适，腿部空间绰绰有余，一点不像应急座位。令人欣喜的是这次的第3排空间头顶处也同样拥有天窗，让人坐进去一点都不会感受到压抑。
其实这款车在刚刚推出的时候就受到了不小的争议，所以说这款车在外观和内饰的整体设计上都很符合国人胃口，不过这车的动力实在是让人堪忧。大家9超混搭载的自家第3代1.5t超混专用发动机，额定功率110千瓦峰值扭矩为235牛米，这样的数据在如今的豪华mpv当中并不占优势。基本上同级别的腾势D9、岚图梦想家、极氪009这些车型的动力数据比它多的不是一星半点，并且大家9的整体油电混合模式的续航也仅有1309千米，虽说也是破千的数据，不过如此大的车身尺寸和车重吨位，使得在实际使用时或许根本达不到这样的续航数据，有不少已经提车的朋友在实际使用时，反应到这车的充电续航仅仅连300公里都不到，日常市区使用过不了两天就要充一回电，实在是太麻烦了。而官方在WLTC馈电油耗的数据也仅仅给出了6.5升每百公里，由此可见，这车在日常使用时其实一点儿都不省油。
不仅如此，大家就这款车在一些细节处理之处也确实过于寒碜，就比如本身定位为高端大型mpv，但在第3排座椅的设计上，仅仅只能手动调节，这实在是有点说不过去。都已经30多万的车了，第3排怎么着也得安一个电动调节吧。对比小鹏X9、理想L7、L8、L9座椅也都配备了零重力，大家9的座椅舒适度也不是那么有优势。再有就是有车主用户反映整车的车机系统不是特别好用，有些智能功能与手机之间无法兼容，匹配起来相对复杂，而且还容易发生断连的情况，不过这点倒是能够理解，毕竟这款车主打的是商务与空间，像这些智能化的设备以及车机系统可能确实不是它的强项。不过再怎么说也不能让用户吐槽不是？毕竟都已经卖到了这个价格，还是希望今后能多多改正。
这次上汽大通大家9的上市也再次证实了今后的mpv市场走向，现如今不少国产新能源品牌都已经开始将mpv车型走向新能源时代，并且不少品牌都已经将mpv车型推向了高端化，这也足以看出国内品牌的信心所在，现如今已经早已不再是那个进口mpv垄断的市场，也相信在不久的将来，越来越多的国产高端mpv能够获得国际汽车市场的认可。
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