插混技术虽然在上世纪90年代率先在欧美崭露头角，但真正将其推向巅峰，实现销量突破的，却是东方的中国。这一成就的取得，一方面得益于国内对新能源技术的政策支持，为插混技术的发展提供了有力保障；另一方面，国内汽车品牌对插混技术的深入研发与持续投入也功不可没。其中，东风马赫电混PHREV技术堪称国内插混技术的佼佼者，其独具匠心的四挡混动设计，使风神L7一经上市便引发了广泛关注。然而，当风神L7与已在市场上小有名气的银河L7相遇时，其竞争力究竟如何呢？这无疑是一个值得深入探讨的话题。
动力对比:风神L7控制策略智能、纯电续航翻倍
风神L7搭载的马赫电混PHREV技术，采用行业首个功率分流+多挡串并联融合构型，具备7大能量管理模式、26种细分工作模式。这套系统还匹配了行业最高45.18%热效率的1.5T混动专用发动机，发动机高效区利用率达95%，行业第一。整套动力系统综合功率265KW，综合扭矩达615N·m，传动匹配的是东风风神自主研发的4挡DHT变速箱，搭载该动力系统后的风神L7零百加速可达6秒级，突显了高速双电机+发动机三擎并联动力的强劲，这样的动力表现无论城市代步还是野外郊游也可以说是毫无压力的；银河L7搭载的是1.5T发动机+电机组成的插电式混合动系统，其系统综合功率287KW，综合扭矩达535N·m，传动匹配的是3挡DHT变速箱，零百加速同为6.9s。
在续航表现方面，风神L7展现出明显的优势，它搭载的是一块容量30.3kWh实际电池能量密度130Wh/kg的磷酸铁锂电池，能提供205km的CLTC纯电续航和320km的实测最高续航成绩，远超竞争对手。即便是住在郊区，工作在市中心，也能轻松实现上下班通勤0油耗，在亏电情况下，它的百公里油耗也仅为3.8L，官方实测的满油满电综合油耗实测更是低至2.9L，放在当下国内一种对手面前，这样的能耗水平绝对具备了竞争头把交椅的实力。另外，在安全性上，这款电池也不负众望，厂家宣传这款电池具备于10倍于国际海陆空三栖测试标准的安全性，360°全维防护能做到不起火不爆炸不泄露的安全效果；银河L7搭载了一块18.7kWh的磷酸铁锂电池，其115km 的CLTC纯电续航表现相对来说就只能用够用来形容了，而且银河L7的亏电油耗达到了5.23L，也要高于风神L7。
总体来看，在提供比肩加速性能的同时，风神L7的纯电续航更具优势，而且它搭载了i-Control智慧电控系统，可在26种电驱场景下，进行自主智能模式选择。这套AI预测式能量管理系统能够自主学习场景，基于出行路况预测，自动实施最优控制策略，纯电、增程、混动三种模式智能切换，真正实现了多种新能源驱动模式和优势的融合集成。风神L7在满油满电情况下综合续航可达1500公里，也成为中国首个挑战2000km超长续航成功的混动SUV，而且它也同时具备了不错的补能性能，26分钟即可实现电池电量从30%到80%的补充，因此在解决充电和续航两大焦虑问题上，风神L7有着后发制人的出色表现。
外观对比:各有千秋
风神L7给人的第一印象尤为深刻，它诠释了光年之旅的设计哲学。整车呈现出一种简约而不失时尚的风格，特别是那飞翼式的前脸设计，彰显出强烈的动感和力量感。曲线LED灯组犹如流光溢彩的明珠，点亮时璀璨夺目，与“小虎牙”智能灯语交互相得益彰，让简约之中透露出不简单的韵味，值得人们去细品。而银河L7则以“银河涟漪美学”为设计理念，展现出了另一种独特的美学魅力。它的前脸同样采用了封闭式设计，分体式大灯组与流畅的日间行车灯很好地结合在一起，点亮效果能带来不错的回头率。
在车身尺寸方面，风神L7外形设计并非盲目追求庞大，而是融入了设计师的巧思与考量。长/宽/高分别为4685×1900×1625mm，轴距则达到了2775mm，恰到好处的车身尺寸，既保证了车内的宽敞舒适，又避免了过于庞大带来的不便，体现了大厂在设计维度上的克制和功力。而银河L7在车身尺寸方面同样展现出了不俗的实力，长/宽/高分别为4700×1905×1685mm，轴距则达到了2785mm，为车内空间的优化提供了更多可能性。
风神L7最为吸引人的无疑是其侧后45度的视角，流体力学的车身腰线设计，吸收了猎装车的风格元素，赋予了车身更多的战斗感。而尾部的V型战斗尾翼与擎空高位制动灯更是相得益彰，通过超长LED铉弓式流光尾灯的点缀，不仅提升了整车的辨识度，更增添了一份独特的时尚气息。相比之下，银河L7在尾部造型方面也有着不俗的表现。尾标可以进行点亮，这一设计不仅增加了车辆的科技感，更提升了整体的视觉效果。
内饰对比:风神L7体验更佳
风神L7的内饰设计以灵动光屿环抱式驾驶舱为核心，呈现出简洁明快的线条，充满了现代感。全系车型均配备有14.6英寸的液晶显示屏以及10.25英寸的液晶仪表屏，做法厚道，且即便选择低配，消费者也不容易产生落差感。此外，风神L7还引入了128色流光律动氛围灯，能随着音乐的节奏律动，为驾驶者营造出独特的氛围。每次上电或下电时，氛围灯都会进行迎宾提醒，将出行的仪式感提升到极致。而银河L7的内饰设计则更偏向于简约风格。中控、侧面等关键位置都覆盖了大量软质材料，不仅触感舒适，也提升了整体的品质感。除了中控则搭载了13.2英寸的竖置大屏外，副驾前端还配备了一块16.2英寸的娱乐屏，让副驾乘客也能充分享受到科技带来的乐趣。
风神L7全系标配的14.6英寸中控大屏在内部高通8155芯片强大算力的支持下，程序运作流畅自如，搭载了WindLink OS 3.0智能座舱系统，可实现全场景交互。全场景100%语音控制，可实现毫秒级响应速度，10秒内可识别8条连续指令。另外，通过FOTA升级功能，还可保证软件系统常用常新。银河L7同样搭载了高通8155芯片，预装银河 N OS 系统，也提供了全场景可视即可说的语音助手，不过中控屏的流畅度并没有风神L7那么丝滑，后期优化仍有不小空间。
风神L7采用的前后排分段承托人体工学运动座椅感受颇好，久坐不累，可以说是长途出行的福音，并且带独立功放的13扬声器360度环绕音响，让出行更多一份惬意。银河L7副屏虽然清晰度和亮度都不错，但是这块亮面屏幕在车内遇到强光的白天环境时，偶尔还是会因为反光而导致视线不佳。
编辑点评:
在如今竞争日益激烈的市场中，汽车行业无疑成为了一个高度卷动的战场，技术、配置、价格等各个层面都在经历着前所未有的变革。然而，东风风神L7似乎有望在这个风起云涌的市场中，一步到位地满足消费者的期待。即便面对拥有强大实力与先行优势的银河L7，东风风神L7依然展现出了其独特的魅力。在马赫电混PHREV技术的加持下，它不仅在实用性上更加贴合家庭用车的需求，而且在配置上同样表现出色。更重要的是，它成功解决了消费者对于充电和里程的焦虑，让人们在享受驾驶乐趣的同时，也能拥有更多的安心与便捷。一直以来，东风风神都以其“国民价”的定位赢得了广大消费者的喜爱与信赖。而此次推出的L7车型，无疑将再次不负所望，为消费者带来一款既实用又时尚的家用好车。
不仅如此，东风风神L7还带来惊喜不断的购车权益，为2024年6月30日24:00前下定的锁单用户，提供至高30999元五重礼遇，助力用户开启更加美好的拥车生活:长悦礼:至高享价值10000元配置升级大礼包；长欢礼:全系享5000元置换或至高8万2年金融免息支持；长伴礼:全系享10年不限里程质保和三电终身质保；长逸礼:购车送充电桩及免费安装服务( 限205Pro/Plus/Max定制版车型)；长智礼:全系享5年免费娱乐流量(2G/月)，基础服务+OTA升级流量免费，205续航车型额外赠送12个月(8G/月)娱乐流量。
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