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讲续航拼安全东风风神L7与吉利银河L7到底谁更强?

发布时间 2024-07-06 07:54 -- 来源 易车网 阅读量:13904   
【导读】插混技术虽然在上世纪90年代率先在欧美崭露头角,但真正将其推向巅峰,实现销量突破的,却是东方的中国。这一成就的取得,一方面得益于国内对新能源技术的政策支持,为插混技术的发展提供了有力保障;另一方面,国内汽车品牌对插混技术的深入研发与持续投入...

插混技术虽然在上世纪90年代率先在欧美崭露头角,但真正将其推向巅峰,实现销量突破的,却是东方的中国。这一成就的取得,一方面得益于国内对新能源技术的政策支持,为插混技术的发展提供了有力保障;另一方面,国内汽车品牌对插混技术的深入研发与持续投入也功不可没。其中,东风马赫电混PHREV技术堪称国内插混技术的佼佼者,其独具匠心的四挡混动设计,使风神L7一经上市便引发了广泛关注。然而,当风神L7与已在市场上小有名气的银河L7相遇时,其竞争力究竟如何呢?这无疑是一个值得深入探讨的话题。

动力对比:风神L7控制策略智能、纯电续航翻倍

风神L7搭载的马赫电混PHREV技术,采用行业首个功率分流+多挡串并联融合构型,具备7大能量管理模式、26种细分工作模式。这套系统还匹配了行业最高45.18%热效率的1.5T混动专用发动机,发动机高效区利用率达95%,行业第一。整套动力系统综合功率265KW,综合扭矩达615N·m,传动匹配的是东风风神自主研发的4挡DHT变速箱,搭载该动力系统后的风神L7零百加速可达6秒级,突显了高速双电机+发动机三擎并联动力的强劲,这样的动力表现无论城市代步还是野外郊游也可以说是毫无压力的;银河L7搭载的是1.5T发动机+电机组成的插电式混合动系统,其系统综合功率287KW,综合扭矩达535N·m,传动匹配的是3挡DHT变速箱,零百加速同为6.9s。

在续航表现方面,风神L7展现出明显的优势,它搭载的是一块容量30.3kWh实际电池能量密度130Wh/kg的磷酸铁锂电池,能提供205km的CLTC纯电续航和320km的实测最高续航成绩,远超竞争对手。即便是住在郊区,工作在市中心,也能轻松实现上下班通勤0油耗,在亏电情况下,它的百公里油耗也仅为3.8L,官方实测的满油满电综合油耗实测更是低至2.9L,放在当下国内一种对手面前,这样的能耗水平绝对具备了竞争头把交椅的实力。另外,在安全性上,这款电池也不负众望,厂家宣传这款电池具备于10倍于国际海陆空三栖测试标准的安全性,360°全维防护能做到不起火不爆炸不泄露的安全效果;银河L7搭载了一块18.7kWh的磷酸铁锂电池,其115km 的CLTC纯电续航表现相对来说就只能用够用来形容了,而且银河L7的亏电油耗达到了5.23L,也要高于风神L7。

总体来看,在提供比肩加速性能的同时,风神L7的纯电续航更具优势,而且它搭载了i-Control智慧电控系统,可在26种电驱场景下,进行自主智能模式选择。这套AI预测式能量管理系统能够自主学习场景,基于出行路况预测,自动实施最优控制策略,纯电、增程、混动三种模式智能切换,真正实现了多种新能源驱动模式和优势的融合集成。风神L7在满油满电情况下综合续航可达1500公里,也成为中国首个挑战2000km超长续航成功的混动SUV,而且它也同时具备了不错的补能性能,26分钟即可实现电池电量从30%到80%的补充,因此在解决充电和续航两大焦虑问题上,风神L7有着后发制人的出色表现。

外观对比:各有千秋

风神L7给人的第一印象尤为深刻,它诠释了光年之旅的设计哲学。整车呈现出一种简约而不失时尚的风格,特别是那飞翼式的前脸设计,彰显出强烈的动感和力量感。曲线LED灯组犹如流光溢彩的明珠,点亮时璀璨夺目,与“小虎牙”智能灯语交互相得益彰,让简约之中透露出不简单的韵味,值得人们去细品。而银河L7则以“银河涟漪美学”为设计理念,展现出了另一种独特的美学魅力。它的前脸同样采用了封闭式设计,分体式大灯组与流畅的日间行车灯很好地结合在一起,点亮效果能带来不错的回头率。

在车身尺寸方面,风神L7外形设计并非盲目追求庞大,而是融入了设计师的巧思与考量。长/宽/高分别为4685×1900×1625mm,轴距则达到了2775mm,恰到好处的车身尺寸,既保证了车内的宽敞舒适,又避免了过于庞大带来的不便,体现了大厂在设计维度上的克制和功力。而银河L7在车身尺寸方面同样展现出了不俗的实力,长/宽/高分别为4700×1905×1685mm,轴距则达到了2785mm,为车内空间的优化提供了更多可能性。

风神L7最为吸引人的无疑是其侧后45度的视角,流体力学的车身腰线设计,吸收了猎装车的风格元素,赋予了车身更多的战斗感。而尾部的V型战斗尾翼与擎空高位制动灯更是相得益彰,通过超长LED铉弓式流光尾灯的点缀,不仅提升了整车的辨识度,更增添了一份独特的时尚气息。相比之下,银河L7在尾部造型方面也有着不俗的表现。尾标可以进行点亮,这一设计不仅增加了车辆的科技感,更提升了整体的视觉效果。

内饰对比:风神L7体验更佳

风神L7的内饰设计以灵动光屿环抱式驾驶舱为核心,呈现出简洁明快的线条,充满了现代感。全系车型均配备有14.6英寸的液晶显示屏以及10.25英寸的液晶仪表屏,做法厚道,且即便选择低配,消费者也不容易产生落差感。此外,风神L7还引入了128色流光律动氛围灯,能随着音乐的节奏律动,为驾驶者营造出独特的氛围。每次上电或下电时,氛围灯都会进行迎宾提醒,将出行的仪式感提升到极致。而银河L7的内饰设计则更偏向于简约风格。中控、侧面等关键位置都覆盖了大量软质材料,不仅触感舒适,也提升了整体的品质感。除了中控则搭载了13.2英寸的竖置大屏外,副驾前端还配备了一块16.2英寸的娱乐屏,让副驾乘客也能充分享受到科技带来的乐趣。

风神L7全系标配的14.6英寸中控大屏在内部高通8155芯片强大算力的支持下,程序运作流畅自如,搭载了WindLink OS 3.0智能座舱系统,可实现全场景交互。全场景100%语音控制,可实现毫秒级响应速度,10秒内可识别8条连续指令。另外,通过FOTA升级功能,还可保证软件系统常用常新。银河L7同样搭载了高通8155芯片,预装银河 N OS 系统,也提供了全场景可视即可说的语音助手,不过中控屏的流畅度并没有风神L7那么丝滑,后期优化仍有不小空间。

风神L7采用的前后排分段承托人体工学运动座椅感受颇好,久坐不累,可以说是长途出行的福音,并且带独立功放的13扬声器360度环绕音响,让出行更多一份惬意。银河L7副屏虽然清晰度和亮度都不错,但是这块亮面屏幕在车内遇到强光的白天环境时,偶尔还是会因为反光而导致视线不佳。

编辑点评:

在如今竞争日益激烈的市场中,汽车行业无疑成为了一个高度卷动的战场,技术、配置、价格等各个层面都在经历着前所未有的变革。然而,东风风神L7似乎有望在这个风起云涌的市场中,一步到位地满足消费者的期待。即便面对拥有强大实力与先行优势的银河L7,东风风神L7依然展现出了其独特的魅力。在马赫电混PHREV技术的加持下,它不仅在实用性上更加贴合家庭用车的需求,而且在配置上同样表现出色。更重要的是,它成功解决了消费者对于充电和里程的焦虑,让人们在享受驾驶乐趣的同时,也能拥有更多的安心与便捷。一直以来,东风风神都以其“国民价”的定位赢得了广大消费者的喜爱与信赖。而此次推出的L7车型,无疑将再次不负所望,为消费者带来一款既实用又时尚的家用好车。

不仅如此,东风风神L7还带来惊喜不断的购车权益,为2024年6月30日24:00前下定的锁单用户,提供至高30999元五重礼遇,助力用户开启更加美好的拥车生活:长悦礼:至高享价值10000元配置升级大礼包;长欢礼:全系享5000元置换或至高8万2年金融免息支持;长伴礼:全系享10年不限里程质保和三电终身质保;长逸礼:购车送充电桩及免费安装服务( 限205Pro/Plus/Max定制版车型);长智礼:全系享5年免费娱乐流量(2G/月),基础服务+OTA升级流量免费,205续航车型额外赠送12个月(8G/月)娱乐流量。

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