刚刚闭幕的2024北京车展，为我们展示了中国汽车市场崭新的面貌，车展现场攒动的人群，网络上汇集的流量，都在彰显着这一国内顶级车展的受关注程度。本次北京车展最大的变化，无疑是被现场观众簇拥的各大车企领导与明星网红，诚然它们确实为车企品牌带来了足够的关注度，但是透过表面现象回归本质，汽车产品硬实力、品牌未来发展规划、最新技术成果，这些才应该是车展最应该关注的焦点，也是支撑车企能否长远发展的必要因素。
一汽丰田作为老牌合资车企，分别在车展前夕的“不负·此刻 一汽丰田智电技术暨旗舰新车发布会”，以及2024北京车展现场，向我们展示了何为当下车企发展的正确方式。无论是积极响应国家号召，还是加速智混化、高端化成果落地，都是一汽丰田坚持长期主义的重要落实举措。
全面智混化 升级三阶智能电混双擎
早在1997年，丰田就发布了世界上首款量产混动车型——第一代Prius，可以说丰田在混动领域比所有车企都更具有前瞻性。同时，遍布全球的混动车型用户，更是成为了丰田混动系统的最好见证者。时至今日，丰田汽车依然在混动领域深耕，并根据剧烈变革的中国市场，不断加快应变速度。
2023年5月，一汽丰田发布了“IT''S TiME 此刻，智未来”技术主张，彰显了一汽丰田对于当下飞速变化的中国汽车市场做出的思考。而仅仅一年之后，一汽丰田又带来了全新进化的IT''S TiME 2.0智能电混双擎技术品牌，在极短的时间内，再次做出技术品牌升级，一汽丰田正在驶向新能源领域的快车道。具体来说，IT''S TiME 2.0技术主张，包括三阶智能电混双擎的混动体系、Toyota Pilot高阶智驾和Toyota Space智慧空间等三大版块，一汽丰田将以这三大核心竞争力为依托，不断满足用户的所思所想。
其中最核心的混动技术升级为三阶智能电混双擎，包括满足日常综合使用场景的THS Ⅱ，目前一汽丰田旗下包括皇冠陆放，格瑞维亚等全系车型均已搭载该系统。THS Ⅱ通过对三电技术的小型化、轻量化和精密化，以及系统效率的大幅提升，实现了更省油、更平顺、更舒适、更环保。
其次是丰田首创的、专为高性能车型打造的Multi-stage HEV 多级混动，全新皇冠就搭载Multi-stage HEV 多级混动，该系统创新性的搭载了10级变速机构，多挡位设置能够使发动机始终处在高功率输出区间工作，即使在低速状况下加速，也能提供灵敏直接的驱动力，为用户提供畅快的全速域加速体验。
此外，还有全新普拉多搭载的兼顾越野、加速和环保性能的2.4T 1MT HEV 超级混动，作为追求极致安全可靠性的超级混动系统，该系统采用全新并联式混动结构，并由288V高压直流电机、纵置2.4T发动机和8AT变速箱组成。由于全新普拉多对于极限越野有更高需求，所以该动力系统能够在低转速区间就迸发出630N·m的充沛扭矩，提供脱困能力的基础。同时，针对普拉多可能去到的具有极寒天气等恶劣环境，该混动系统还专门配备了12V启动器，确保车辆能够100%正常启动，为每一次极限穿越保驾护航。全新进阶的三阶智能电混双擎，全方位覆盖用户的各种用车场景，很好回应了新时代用户对于多元动力的需求。
全面高端化 经典车型重磅回归
在全面智混化之外，全面高端化也是一汽丰田在此次车展期间展示的重要举措。提出这样的发展方向，正是基于一汽丰田对于当下国内汽车市场的精准判断，当下年轻消费者认为汽车不仅是单纯代步工具，而是希望汽车能够为自己提供更高品质的生活方式。基于此，一汽丰田将皇冠轿车与普拉多这两款经典车型，再次引入中国市场。
在2024北京车展前夕举办的“不负·此刻 一汽丰田智电技术暨旗舰新车发布会”上，全新皇冠迎来正式上市，并提供至尊版和至享版两种车型，售价分别为为29.9万和34.9万元。在发布会上，一汽丰田汽车销售有限公司常务副总经理清水卓治代表一汽丰田正式发布全新皇冠口号:Discover Your Crown。作为一汽丰田的旗舰轿车，全新皇冠以“NEW FORMAL”为设计理念，能够同时满足用户对于个人和商用的不同需求，直观感受就是变得更加年轻，一改以往皇冠的形象，面向更多的用户群体。
得益于GA-L平台打造，全新皇冠实现了超越同级对手的更宽大车身尺寸，同时也造就了修长的车身比例，营造出独属旗舰轿车的威严与气势感，出色的辨识度让你随时成为道路上的焦点。在保持一贯的东方式豪华体验同时，还搭载全新Multi-Stage HEV多级混动，并配备了丰田首次开发的“后排舒适”模式，即使在崎岖道路行驶，依然能为后排带来足够的乘坐舒适性。全新皇冠实现从内到外全面焕新，成为全新皇冠产品矩阵的又一块重要拼图。
同时，在全新皇冠之外，全新普拉多也强势回归，公布售价为45.98万-54.98万元。早在20年前一汽丰田成立之初就将普拉多带入了国内，历经20余载，普拉多凭借强大的越野能力与稳定、可靠、耐用的表现，与用户们饱览中国大好河山。此次焕新的普拉多全新“方盒子”造型为它注入了更硬派的元素。
不仅是外表强悍，全新普拉多的内在依然硬核。全新普拉多基于兰德酷路泽“300”系列相同的GA-F平台打造，并搭载托森限滑式全时四驱系统，得益于EPS电动转向系统、SDM电控稳定杆分离装置，使得全新普拉多在越野性能提升的同时，也能兼顾乘坐舒适性与操控稳定性。动力上全新普拉多搭载2.4T 1MT HEV超级混动系统，可输出综合最大功率243kW，最大扭矩630N·m，无论是泥泞、沙地、雪地等何种复杂路况，都能提供全路况优异性能表现。
在设计层面，全新普拉多的轴距为2850mm，既能兼顾崎岖路况下的通过能力，也平衡了车内空间宽敞程度，更大的2排、3排间距和行李箱空间，带来了更强实用性表现。全新普拉多前悬长度、外后视镜宽度也低于LC150车型，赋予了新车更强的操控便利性和在狭窄路况下的通过性。更值得一提的是，全新普拉多在智能化层面也紧跟时代步伐，搭载全新Toyota Space智慧空间与全新Toyota Pilot高阶智驾，智能化表现全面提升，在越野之余还能为用户提供更轻松愉悦的用车体验。
除此之外，全新皇冠与全新普拉多的到来，进一步加速了一汽丰田的全面高端化进程。目前一汽丰田旗下K平台产品持续上升，全面高端化的成果已初步显露。在2024年一季度，以亚洲龙、格瑞维亚、皇冠陆放、RAV4荣放等为代表的TNGA-K平台下的中高级车型累计销售7.3万台，占比达47%，与全新车型一起引领全面高端化。
全面响应国家政策 推出“20亿钜惠以旧焕新”活动
如果说全面电混化与全面高端化决定了未来一汽丰田产品的走向，那么全面响应国家政策，则彰显了一汽丰田真正为用户所想，帮助用户降低实际的购车门槛。一汽丰田积极响应《汽车以旧换新补贴实施细则》，为用户提供“国补+厂补政策双享”。目前，一汽丰田全车系可享至高8年0首付、36期0利率、505弹性金融方案等多重金融政策，以及至高16000元的置换补贴，至高获得国补+厂补共23000元权益。
其中，用户选购皇冠陆放、新款格瑞维亚可享10000元置换补贴，选购新RAV4荣放、亚洲龙可享6000元置换补贴，选购卡罗拉、卡罗拉 锐放可享受3000元，如果本品置换再补贴3000元，置换车十年以上再补贴3000元。
写在最后
在当下的时代，汽车行业的变革依然在加速推进，不断涌现的创造力决定了市场的发展方向，但是想要沿着既定方向达成目标，则需要秉持长期主义，不断砥砺前行。“唯有坚定以最大诚意，为用户创造无焦虑的、无痛点的，且丰富多彩的智慧出行体验，才能走的更远，我们的行业才能发展的更好。”这就是一汽丰田践行“三个全面”的主导思想，也是当下中国汽车行业发展不可或缺的。
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