在电动车的发展中，中国的地位与美国相近，既是主要开发国，也是具有大量内需市场的国家，重要性不可忽略，而身为产业领头羊的品牌BYD，虽已表示不考虑进入美国市场，但却在其邻国发表新车！
近日BYD在墨西哥发表全新中型货卡Shark，这也是该厂第一辆货卡产品，选在墨西哥推出相当聪明，除了因应当地大量需求外，採用插电式油电动力不需费神充电，也省去中国车辆进口美国的高额关税。
于中国河南生产製造的BYD SHARK，车辆长宽约为5.5米与2米，外观风格相当近似Ford F-150 Lightning，硕大的BYD字样成为水箱护罩的核心，垂直式LED头灯组也相当吸睛，特别是C字型的日行灯轮廓；尾灯组同样採用垂直设计与头灯相呼应，此外包括全车环绕塑件、车顶架与黑化18吋轮圈等，都让Shark看起来是不折不扣的越野硬汉。
车内方面，以实用性为主，在设计上中规中矩，但是配备完全符合现行主流规格，包括10.25吋的数位仪表，支援智慧型手机连接跟语音辨识操作的12.8吋触控萤幕多媒体车载系统。有趣的是，该车还能选配专属麦克风，能让车室内部摇身一变成为行动KTV。除此之外，像是数位钥匙、功率达50W的手机无线充电座、12吋抬头显示器、附底盘透视功能的360度环景显示系统、以及完整的驾驶辅助系统，均在配备列表之中。
动力方面，BYD Shark并未採用纯电动力，而是使用plug-in hybrid插电式油电动力，以一具1.5L四缸涡轮引擎为基础，加上前后轴双马达、电池模组、CCS1规格的充电系统而成，最大马力430hp，零百加速时间为5.7秒，在纯电模式下的最高续航里程为100公里。
其快充系统能让电池在20分钟内，将电池电量从30%补充至80%。另外，BYD Shark拥有835公斤的最大载重能力，以及2,500公斤的最大拖运能力。BYD Shark在墨西哥的建议售价为89.9万墨西哥披索起。
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