近日，铃木发布了新款VITARA的官图，Vitara将专供欧洲市场，中期升级外观相对于现款进行了调整。欧洲现款Vitara价格25850欧元，差不多人民币20万元。
曾经长安铃木维特拉作为铃木在华销售的SUV车型深受大家喜爱，即便该车已在国内停产也依然让很多铃木粉念念不忘，并希望能够回归国内市场。
铃木现在规划Vitara投放是应对欧洲市场、东南亚市场投放了更小尺寸的铃木Vitara Brezza，新款叫Brezza，即小号维特拉。日本市场则是Escudo。
其实无论是什么名称，都只是代号而已，都可以看做是一台车。
2022年，铃木维特拉Escudo在日本本土市场正式上市，新车在日本市场指导售价为297万日元。使用雅力士Cross同款的1.5L自然吸气发动机+驱动电机形成混合动力系统，并带有4WD四驱系统。
发动机采用的是K15C型1.5L DUAL JET，输出101ps，峰值扭矩132Nm，PB03A电机的数据为33.4ps/60Nm，锂电池容量为0.84kWh。
同样的发动机也给了SWIFT运动版。
随着时间的推移以及市场的发展，铃木也推出了新款 超级维特拉，超级维特拉企划目的就是主打第三国家市场，主力放在印度市场，在印度售价大约为196.5万卢比。在印度每个月可以销售1万辆(参考2024年2月印度销量11002台。)
超级维特拉采用是铃木设计、丰田生产方式。使用铃木轻混、丰田强混两套不同的动力方案。
超级维特拉顺理成章搭载了丰田1.5L Hybrid插电式混合动力系统，与之搭配的则是E-CVT变速箱。此外，高配车型还提供4WD四驱系统。
当然，该车也同样提供1.5L四缸自然吸气发动机可供选择，搭配12V轻混系统，与之匹配的是5速手动变速箱和6速自动变速箱。
其实简单的看，就是与丰田卡罗拉Cross采用相同的底盘平台，属于主打第三世界入门级紧凑型SUV。
2019年丰田与铃木互相入股合作，按照当时双方的合作协议细节，丰田方面将承担电气化技术和电动汽车业务的责任。在全球市场上，丰田将向铃木提供THS技术，并通过在印度采购混合动力系统、发动机和电池，在印度广泛推广混合动力技术。而在欧洲市场上，丰田将向位于欧洲的铃木汽车提供两款电动汽车——源自丰田平台的RAV4和卡罗拉旅行车。
铃木发布全新Brezza车型后，丰田也带来基于铃木平台打造的新车型，新车命名Urban Cruiser Hyryder，预计售价120-200万卢比(约人民币10.20-17.00万元)，同样定位小型SUV。
对于铃木而言，在中国市场其被打上了小众的标签，这也导致了铃木在国内市场上缺少声量。
而这次新款车型有了丰田混动系统的加持，让超级维特拉似乎具备一定的竞争力，再加上铃木品牌的一点点情怀，如果它能被引进国内，相信它能挽回铃木汽车在国内市场的颓势，当然最后一点最重要的是价格。
看下汽丰田卡罗拉锐放、广汽丰田锋兰达现在市场销售虽然不错，但也都是通过降价获取的订单，只有把价格打到9万起，才能有市场竞争力，否则还是沉没在销售战中。
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