排量升级新款梅赛德斯-AMGC63配六缸插混

近日，车质网从相关渠道获悉，梅赛德斯-AMG为刺激销量，或将对现款AMG C63车型进行动力调整，把现款车型2.0T发动机升级为3.0T，而这一消息也引来不少性能车粉丝关注。

现款AMG C63搭载了一台代号M139的2.0T发动机并配备插混系统，动力系统总功率500kW，总扭矩可达1020N·m，从静止加速至100km/h仅需3.4s。这样的动力表现实属不俗，但少了大排量的声浪和强烈的振动交互感，似乎对于那些性能车爱好者来说小排量总是乏善可陈，现款的销量也证明了一切。

改款后的新车型将更换为代号M256的3.0T发动机，并且依然配备插混系统辅助，预计动力系统总功率将达484kW，总扭矩超过881N·m。遗憾的是受限于平台，像V8这样体积过大的大排量发动机暂时无法放进机舱内。

在新能源浪潮的席卷下，不少燃油性能车都开始进行电动化武装，但AMG C63搭配的2.0T发动机的确少了点底气，毕竟BMW的M3和M4还都在使用3.0T发动机。新车预计将于明年正式推出，关于新车更多信息，车质网将持续关注及报道。

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